F1
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摘要: F1德国站可能是本年度到目前为止，被套圈车辆最少的一次。小黑被套圈很大原因在于发车时发生的碰撞。10多圈时，第一名与第十名的差距竟然只有10秒左右，让人惊奇。
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摘要: 号称F1皇冠上“明珠”的摩纳哥站结束了。法拉利在今年的比赛中，终于站上了领奖台，正式宣告红色的回归。
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摘要: 看完F1西班牙站，真的不知道说什么好！
今天CCTV不直播比赛，只好看PPLIVE上面的星空体育。主持人不知道是台湾的，还是新加坡的。一个主持人一直唱衰KERS，“克死”。网络直播受网络影响很大，最后10多圈时，网络连接出问题了，停了数分钟。
KIMI在暖胎时，收到车队信息，他的KERS存在故障。KIMI借着发车，升到了第10，并一度追近海费尔德。因为传动方面的故障退赛了。
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摘要: F1巴林大奖赛已经结束了4个小时。法拉利终于拿到新赛季的积分，堂堂法拉利混到这种地步，让人心痛。
如果将整场比赛按照大慨的2次进站，分为3个阶段。三个阶段赛车整体速度是呈下降的趋势。
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摘要: 一场艰苦的赛事，车手们很艰难地在大雨中快速驾驶赛车，而观众在很难分清谁是谁中观看着，解说员在分不清情况下随便说着。
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摘要: 在马来西亚举行的F1第二站，以大雨中停止，既而结束。
发车一始，罗斯伯格像上站的VETTEL一样充当了搅局者。不过，VETTEL当时只是搅了第二位老巴的局。而罗斯伯格直接从后排冲到了第一位，让人一顿惊艳。结果很相似，老巴在上站还是拿到第二，BUTTON在这站还是拿到冠军。
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摘要: BBB（Button、BROWN GP和Barrichello）站到最高，中间添加了很多意外和运气成分。本来不怎么好的心情，更加不好了！法拉利犯了不少错误，车也不够快。小黑一如既往的好运；主持人一如既往信口开河。
发车BROWN GP的双巴组合排在最前面，最终双巴站上领奖台最高两个位置的可能性超级大。老巴发车就出错了，可能很久没这么靠前的缘故。法拉利这时显示的拼劲，让我倍感兴奋。
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摘要: 如题，今天凌晨的巴西站，实在是让人“疯癫”。诚如央视主持人在比赛结束后说的，再好的编剧也写不出这样的剧本。
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